Manufactureros de motores cumplirán con regulaciones más estrictas de diesel limpio en el 2007

Para publicación: jueves, 4 de marzo de 2004

Manufactureros de motores cumplirán con regulaciones más estrictas de diesel limpio en el 2007

Contactos en inglés: Lina Younes, 202-564-9924 / younes.lina@epa.gov
Judy Pino, 202-564-7338 / pino.judy@epa.gov

(Washington, DC –4 de marzo de 2004) Los manufactureros de motores están preparados para introducir nuevos motores diesel más limpios en el 2007, conforme a un informe de la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) sobre los avances que se están implantando para cumplir con los nuevos estándares para motores diesel que entrarán en vigor en tres años.

“Los estándares de limpieza diesel de la EPA son una razón importante por la cual los estadounidenses pueden esperar que la calidad de aire continúe mejorando en los años venideros”, declaró el administrador adjunto para aire y radiación Jeff Holmstead. “Estamos satisfechos con el progreso hecho en el desarrollo de nuevos motores para el 2007 porque los motores limpios—en combinación con el combustible diesel limpio bajo en azufre—nos ayudará a cumplir con las metas del Acta de Aire Limpio y proteger mejor la salud pública y el medio ambiente”.

Una vez que el programa del 2007 esté plenamente implantado, se reducirían por 2.6 millones de toneladas al año las emisiones de óxido de nitrógeno que ocasionan smog. El hollín o materia particulada (PM, por sus siglas en inglés) serían reducidos por 110,000 toneladas al año. También se podrían evitar anualmente un estimado de 8,300 muertes prematuras, 5,500 casos de bronquitis crónico y 17,600 casos de bronquitis aguda en los niños se podrán evitar. También se estima que dichas medidas ayudarán a evitar más de 360,000 ataques de asma y 386,000 casos de síntomas respiratorios a niños asmáticos cada año. Además, se podrían evitar 1.5 millones de pérdidas en días laborales; 7,100 visitas al hospital, y 2,400 visitas a la sala de emergencias debido al asma.

La EPA se ha reunido con cerca de 30 compañías durante el pasado año y medio para recopilar una revisión extensa sobre el progreso que la industria ha realizado a fin de desarrollar tecnologías diesel más limpias para cumplir con la fecha límite del 2007. El informe documenta la labor proveniente de una amplia gama de fuentes públicas su privadas para llegar a estas conclusiones en relación con el nivel de preparación del 2007.

La revisión realizada por la EPA sobre el progreso industrial demuestra que los manufactureros de motores están listos para introducir al mercado los motores nuevos en el 2007. Así mismo, dicho sector industrial estará listo para utilizar los filtros diesel para materia particulada que reducirían las emisiones dañinas de PM por más del 90 por ciento. El control de óxido de nitrógeno se logrará con el uso de tecnologías probadas que en la actualidad están en vías de producción. Los manufactureros de motores realizarán pruebas iniciales de los prototipos con la industria de camioneros en el 2005. Estos motores limpios, los cuales operan con el combustible diesel de 15 ppm (partes por millón) de azufre reducirían las emisiones de óxido de nitrógeno por un 50 por ciento y las emisiones de PM por más del 90 por ciento. Dichos motores contribuirán sustancialmente a mejorar la calidad del aire a nivel nacional, ayudar a los estados a cumplir con las metas del Acta de Aire Limpio y avanzarán en la protección de la salud pública y el medio ambiente.

En octubre del 2003, la EPA informó sobre una buena nueva similar sobre el esfuerzo de la industria petrolera por implantar el diesel de 15 ppm de azufre necesario para el funcionamiento de estos motores limpios diesel. El análisis de la información proveniente de las 126 refinerías contenido en su “Resumen y análisis de los informes del 2003 sobre el combustible diesel de carreteras previo al cumplimiento” demuestra que los suplidores de combustibles están posicionados para cumplir con el estándar de 15 ppm de azufre para el plazo establecido. Dicho informe también revela que la producción del combustible diesel para carreteras será suficiente para cumplir con la demanda. Asimismo, el combustible diesel de 15 ppm de azufre estará disponible ampliamente a nivel nacional.

Para una copia sobre los informes relacionados al programa de diesel limpio, visite el sitio Web al: http://www.epa.gov/otaq/diesel.htm .